機械>電気・電子制御設計

メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります

本求人では以下2つの職種を募集する。 1)AT OBD(On Board Diagnosis)診断 開発業務 近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費エミッションが悪化していることを診断ドライバーに知らせることが求められている。 このOBDシステムのAT領域における開発実験研究を推進するエンジニアを募集する。 2)AT 油圧制御 実験研究開発業務 内燃機関やモータなどのパワーソースをロスなくタイヤに伝えるためトランスミッションで緻密なコントロール機能が求められており、油圧コントロールの実験研究を担うエンジニアを募集する。

1)現量産、次世代駆動システムのAT OBD・故障診断からのフェールセーフ開発業務 本体構造・特性、変速制御に応じたトランスミッション診断ロジックの構築 机上ツール、モータリングベンチ、実車を用いた制御ロジックの妥当性検証 2)現量産、次世代駆動システムのAT 変速/潤滑冷却機能 実験研究開発業務 変速/潤滑冷却機能 テストによる油圧特性把握、制御ロジックの構築 机上ツール、モータリングベンチ、実車を用いた、特性とロジックの妥当性検証

将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

1)AT OBD開発 2)油圧制御 実験研究開発 共に下記のようなパワートレインに対する知識、ドライバー操作を考慮して業務を行う必要があり、車視点でのものの考え方・評価能力がが身につき、それを駆使して挑戦していくことができる 1エンジン/モータなどのパワーソースの特性 2本体構造・特性、変速制御ロジックに対する理解 3ドライバー操作 シャシローラーを使った実車の検討からユニット単体のベンチ検証まで幅広い範囲の業務を行うことができる 当社は自動車OEMの中でトランスミッションを内製している数少ない企業であり、クルマのありたい姿からユニット構想を検討でき、商品としてのクルマを世に送り出すまでの一連の経験を積むことができる ドライバーが期待する狙い通りの運転体験を提供するための開発を企業全体で行っており、本領域も車/エンジン/モータの関係メンバと一体となり開発している

技術開発から量産開発に至る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。

理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方) 日本語で業務ができるコミュニケーション能力 以下のどちらかのご経験 1自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 2C、C++、C、JavaScriptなどの言語での組み込みソフトウェア開発の経験(他業種OK)

他業種含む制御開発・実験研究経験を持たれる方

自動車及び部品メーカーでトランスミッション他、動力伝達システムの制御開発経験を有する方

積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 上場企業 従業員数1000人以上 2年連続売り上げ10%以上UP 創立30年以上 年間休日120日以上

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