
SIer部門」受託開発・八丁堀駅・残業少なめ/ハードウェアエンジニア・自動運転技術を活用した社会インフラ構築・物流業界DXに携わります・UIターン歓迎・転勤無し・/システムインテグレータ・ソフトハウ
12時間前
Osaka
株式会社アウトソーシングテクノロジー
「SI部門」「DXモビリティ課」ハードウェアエンジニア 仕事内容: 自動運転トラック「TaaS」による安心・安全・効率的な物流を実現するための、トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務をお任せします トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 「具体的には」 外部サービスなどとの連携における要件管理 インターフェース定義~仕様の設計管理 機能安全、オペレーション安全施策の立案 車両セキュリティの分析~立案 ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 プロジェクトの期間は半年~1年程度の案件から3~5年規模の案件など様々な案件がございます。 中小規模案件に関しては5~15人ほどでチームを組み、大規模案件では100人近く参画している案件もございます。 「当社について」 日本のモノづくりを支える各業界の大手メーカーや有名IT企業へ電動化「EV」、自動運転、コネクテッド技術、IoT、AIなどの最先端技術技術力を提供しています。 取引実績も半導体、自動車、電子部品の大手メーカーなど多岐にわたるため、 入社後もご自身のキャリアビジョンに合わせてご経験の幅を広げていくことができる環境です。 「納得感のある評価制度」 エンジニア一人ひとりにこれまでの経験やスキルに応じた「累積経験値」「グレード」を設定。 評価項目ごとに明確な基準が用意されているため、納得感ある評価を受けられます。 給与アップのために必要な行動を自身で把握できるので、自身のスピードで計画的にキャリアアップを目指せます。「事例1」 概要 大手通信キャリアの公式サイトや社内専用サイトなどで使用されているFAQ機能 直営店やコールセンター、家電量販などで導入されている接客支援システムをクラウドWeb化 要素技術「要素業務知識」 Python「フレームワーク:Flask」、AWS各種サービス知識、HTML5、 既存の分散している機能の掌握、キャリアシステム情報システム側との折衝 身につくスキル 要件定義、機能定義など上流工程のスキル プロジェクトマネジメント能力「複数プロジェクトのマネジメントスキル/顧客折衝/ヒアリング/提案」 「事例2」 概要 大手通信キャリア行動予測アプリケーションの実証実験 要素技術「要素業務知識」 開発:iOS「Swift」、PHP「サーバサイド」、AI、データサイエンス インフラ:AWS「EC2、Lambda、S3、API Gateway、CloudFront、RDS、DynamoDB、Cognito」 身につくスキル 通常開発スキル「Swift、PHP」に加え、AI「機械学習、データサイエンス」の経験、実績、知識の蓄積 大手キャリアのR&D部門と連携をしながらの最先端技術の習得、技術調査能力の向上 「事例3」 概要 大手建設業向け、AIOCRを利用した契約書の分類分け実証実験 要素技術「要素業務知識」 Python、マシンラーニング、データサイエンス 身につくスキル ユーザー企業への提案スキル、実証実験に伴う折衝スキル「 いかにユーザーへ分かりやすく技術要素を説明」 AI、データサイエンススキル 「事例4」 概要 大手電機メーカーが独自開発しようとしている、サイト運営時にユーザー行動等を分析し、そのサイト訪問者の特性を統合管理できるデータプラットフォームの開発 要素技術「要素業務知識」 TS、JS、Python、HTML5/CSS、Angular、AWS各種サービス、メモリDB「特殊なメモリデータベース」 身につくスキル 品質改善提案スキル「品質不良からのスタートになったため」 プロジェクトマネジメントスキル 比較的モダンな開発スキル 必須スキル ファームウエアエンジニアの実務経験を5年以上お持ちの方 歓迎するスキル・経験 MATLAB/Simulink を使用した ECU 開発経験 道路運送車両の保安基準に関する理解「ISO26262、ISO21434など」 生かせるスキル・経験 下記いずれかをお持ちの方 A-SPICEに関する知識 SOTIF規格「ISO 21448」の業務経験1年以上 機能安全規格「ISO 26262」の業務経験3年以上 募集背景: 「募集背景」 昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。 そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しており、ハードウェアエンジニアを募集しております。
-
Osaka 株式会社アウトソーシングテクノロジー「SI部門」「DXモビリティ課」ハードウェアエンジニア 仕事内容: 自動運転トラック「TaaS」による安心・安全・効率的な物流を実現するための、トラック自動輸送プラットフォームの構築における業務をお任せします トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 「具体的には」 外部サービスなどとの連携における要件管理 インターフェース定義~仕様の設計管理 機能安全、オペレーション安全施策の立案 車両セキュリティの分析~立案 ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 プロジェクトの期間は半年~1年程度の案件から3~5年規模の案件 ...