大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

7日前

Tsuchiura 福山通運株式会社

仕事情報

● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応じた手当あり 運行運転者には、深夜手当や時間外手当、運行旅費といった手当の支給があります。中でも、運行手当は作業量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。他にも、家族手当など様々な手当が充実しています。 ●従業員に配慮した環境 福山通運グループの各支店には、夜間の運行運転者のために仮眠室や風呂の設備を整えています。車両内で仮眠を取るのとは違い、快適な空間でしっかりと体を休めることができ、長距離運行の疲れを軽減できます。全ての従業員が働きやすい環境づくりに努めています。 ●福山通運のご紹介 1948年の創業以来、時代と共に変化し続ける物流業界で、常に新しい輸送サービスの開拓に努めています。お客様のニーズを最優先に考え、丁寧で迅速なサービスを提供することが経営理念であり、事故防止の取り組みや環境への配慮などに努めながら成長を続けています。

事業内容

貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目

募集情報

勤務地
  • 関東福山通運株式会社 土浦支店
    関東福山通運株式会社 土浦支店の地図
    • 勤務曜日・時間 17:00〜翌2:30(実質8時間)
    関東圏内の当社支店間輸送
    20:00~翌5:00(実働8時間)
    関東圏外運行 中部地区・近畿地区
    (近畿地区・中部地区の当社支店間輸送)
    上記はあくまで例です
    その他運行コースにより勤務時間は
    変動します。
    ※ 1ヵ月単位の変形労働時間制
    (月間所定労働時間160〜177時間)
    ※ 時間外有 資格 高卒以上
    要大型免許※牽引免許所持者歓迎
    【定年60歳】 勤務地(詳細) 茨城県土浦市大畑1613-3

    勤務地について
    ※他の地域についても相談に応じます。 待遇 賞与/年2回
    社会保険完備
    (雇用・労災・健康・厚生年金)
    退職金制度
    従業員持株会
    社宅あり(エリアによる)
    保養所あり 手当 通勤手当(当社規定による)
    地域給
    家族手当
    職能給
    時間外手当
    深夜手当
    運行手当
    運行旅費 休日 年間110日(月9日〜10日)
    ※年次有給休暇
    ※慶弔休暇
    ※産前・産後休暇
    ※育児休業 等 その他 ※関東圏内の当社支店間の運行

    ※関東圏外への長距離運行
    中部 近畿地区の当社支店間の運行

    ・大型車による運行業務は多数あります。
    トレーラーに乗りたい方も大歓迎です。
    コンテナ車に乗っていた方も大歓迎です。
    安心して応募してください。
    皆様のやるきとがんばりを
    お待ちしております 活かせる経験 10tドライバー、10tトラックドライバー、
    大型トラック運転手、大型ダンプ運転手、
    大型トレーラードライバー、大型運転手、
    大型トラックドライバー、タンクローリー、
    大型トレーラー運転手、長距離ドライバーの
    経験のある方は、早くから活躍できます。

    トレーラーを乗りたい方大歓迎です。
    前職のトレーラー経験が活かせる仕事です。

    ※トレーラー現状3台 増台中です。

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Mito 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Ryūgasaki-shi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Narita 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Chikusei 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Katori 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      2日前

      Ibaraki 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 ●自社運行だから安心 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。さらに、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ●作業量に応 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Bando 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Yachiyo 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Shisui 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      2日前

      Ibaraki 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...

    • 大型ドライバー10t 中距離〜長距離の定期夜間幹線便

      7日前

      Funabashi-shi 福山通運株式会社

      仕事情報 · ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ...