電気自動車群の蓄電池を電力システムの需給調整手段として活用する,Vehicle to Gridの社会実装を進めています.グローバル規模での脱炭素化目標を達成する手段として,電気自動車を活用したソリューションの提案に挑戦でき,将来的には国内外での活躍できるスペシャリストに進むことが期待できるポジションです.EVが大量に普及した時代を想定して,EV充放電マネジメントの仕組みづくり,データサイエンスに基づくEV行動予測技術や社外の大学・研究機関と連携しながら価値づくりなどの研究を実施するチームです.

Vehicle to Gridを対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます.主な業務は以下になります.

EV充放電を最適化する制御ロジックの開発,EV行動予測モデル開発.
EVエネマネビジネスとして成功させるための条件検討と,エコシステム作り/パートナー検討.
パートナーとのシステム共同開発および実証試験

職場メンバーは若手中心で,中途入社の多様な経験を有したメンバーも多くおります.

その中でこれまでの専門性を発揮して,リーダシップを取っていただきたいと考えております.

職場は本年度からリニューアルされ,職場メンバーとコミュニケーションをとるエリア,集中して業務に取り組むエリア,オンライン会議をするエリアなどが整備されています.また,リモートワークの環境も整っており,職場での勤務と在宅での勤務の両立をすることができます.

EV充放電制御ロジック,エネルギーマネジメントシステム,ユーザインターフェイスの開発から国内外での技術とビジネスモデルの実証試験まで幅広く取り組むことができます.また,国内外の大学やサプライヤと協業機会が多数あり,最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります.ビジネス化や社会実装といった出口を睨むため,研究所とはいえ,開発部署およびビジネス部署までグローバルな体制で広く連携することができます.

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総合研究

職務レベル
エントリーレベル
雇用形態
正社員
職務タイプ
研究開発、データ分析、IT・コンピューター
業種
自動車製造業

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