電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 配属部署/チームについて 配属部署:部品審査チーム 弊社で量産開発する自動車用メータ、HUD、電子制御ユニット、センサに新規採用する各種電子部品の品質を評価し、採用認定を行っています。認定に当たっては、設計・製造の双方における品質作り込みの検証、実サンプルの出来映え評価、製造工程の評価を行い、必要に応じて品質改善を促し、不具合の未然防止を図っています。 · 社員7名 男性6名、女性1名 30歳以下が4名で、残りは ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 車載用電子製品の基板設計・開発 自動車、2輪車向 ...

機械>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 1電動車(2輪他含む)向け新製品の要素技術開発及び新技術の研究・開発 2車載電池パック内周辺(ユニット間・ユニット内)の配電系アイテム(配線・配索・接続部品)の研究・開発 xEVの電池パック内周辺の各種配電系アイテムの先行開発を行います。将来必要な技術を予想してアイデアを出し、その製品化に向けた要素技術開発、構造設計、解析、分析・評価などを行います。並行して車両メーカ、ユニットメーカ、車載電池メーカへ採用に向けた提案活動を ...

IT技術職>製品エンジニア(ハードウェア・ソフトウェア) · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 研究開発を行っている下記製品のハードウェア、回路設計をお任せします。 · 車載ECU ワイヤーハーネス 高圧半導体リレー コンバータ等の車載用電源ユニット 低圧コネクタ/高速通信コネクタ · 設計、試作、評価、生産技術開発など、ご経験、得意分野に応じて、下記いずれかの業務を主にお任せします。 回路設計 伝送性能及び信頼性評価 加工、生産技術 加えて、海外含む部品メーカとの技術開発や顧 ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 航空用ガスタービンの研究開発をお任せします。 ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 1 制御システム領域 制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 航空用ガスタービンの研究開発をお任せします。 ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 1 制御システム領域 制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社は、アイシングループの一員として、世界を舞台に試験評価分野で業界をリードしている企業です。 日本を代表する大手自動車メーカーをはじめ様々な自動車メーカーと取引を重ね、最先端車両の開発を目指す数々のプロジェクトを、自動車部品の試験評価から支えてまいりました。 国内でも数少ない試験評価を専門とするスペシャリストとして、世界的に有名なメーカーの「極秘プロジェクト」にも数多く関わっています。 自動運転やICT技術の導入、電気 ...

機械> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 車両(空調、パワートレーンサーマル、制御)の他設計開発チームと連携しながら、バッテリサーマルコントロールの開発を行うポジションとなります。 車両や電子機器等含むバッテリ温調システムの設計、及び、バッテリ温調用部品の設計・開発 1D/3D伝熱モデル構築、及び、それを活用したMBD開発の推進 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり マルチセル(円筒セル、パウチセル、ハイブリッド用セルなど)対応モジュー ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を ...

~一次選考は土日可/充電製品総合サプライヤー/安定性将来性抜群の優良企業/グローバル展開/働き方&社員還元 各種手当充実 業務内容 · 世界中にユーザーを持つ「世界のマキタ」製品(業務用リチウムイオンバッテリーを強みとした電動工具、 充電工具、エア工具、家庭用・園芸用機器等)の主に新製品開発に関わるモータ制御回路の開発に携わっていただきます。 · ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 各種電子制御ユニットのハードウェア開発 上記の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当いただきます。 配属組織/職場環境 電子制御開発センター(東京オフィ ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> 自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 バッテリ状態推定 車両とバッテリの制御すり合わせ ファームウエア設計 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり バッテリを最大限活用するにはBECM(バッテリ制御コントローラー)を用い性能を最大限まで引き出すことが求められます。バッテリ制御を手の内化する上でバッテ ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 担当業務 リチウムイオン電池の電極に関する下記業務をご担当いただきます。 リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 電極プロセス設計。検証。 電極設計の性能評価 電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 弊社では、ご本人 ...

電気・電子> 研究・開発 メーカー> その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 当社は、アイシングループの一員として、世界を舞台に試験評価分野で業界をリードしている企業です。 日本を代表する大手自動車メーカーをはじめ様々な自動車メーカーと取引を重ね、最先端車両の開発を目指す数々のプロジェクトを、自動車部品の試験評価から支えてまいりました。 国内でも数少ない試験評価を専門とするスペシャリストとして、世界的に有名なメーカーの「極秘プロジェクト」にも数多く関わっています。 自動運転やICT技術の導入、電気 ...

業務内容: 車載用アンプの電気プロジェクトマネジャー オーディオアンプ仕様書の作成および管理 カスタマーとの交渉アンプ検証テスト項目手配 回路設計・PCB設計支援、コンポーネント選定、EMIレビュー、図面作成、BOM作成などのアンプアプリケーション開発、量産管理 必要に応じて、詳細なアンプ測定、評価 上記に関連する社内外の必要書類の作成、提出 その他チームのサポート業務 担当製品: カーオーディオ 職種: (電気・電子系) 仕様検討、基本設計、詳細設計・回路設計、評価・テスト、関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中です。 · 当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指し ...

機械>研究・開発 · サービス>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · ものづくりエンジニアとして、自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道・半導体など様々な製造現場での開発プロジェクトのうち、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 取り扱いポジションは2万件以上、顧客数は2000社以上 多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせを実施。希望するキャリアに繋がる最適な配属先を準備します。 機械設計 入社後、まずは1~2か月の研修に ...

電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します ...

機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...

機械> 研究・開発 メーカー> 機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 会社について 当社は、独創的な発想と独自の技術により、世にない新しい機械要素部品を開発・生産し、国内外へ供給する東証プライム市場上場企業です。 世界初、直線運動部の転がり化を実用化した主力製品を製品化し、この分野を中心に国内738件、海外1,600件の特許を得ています(2019年12月31日現在、出願中も含む) その結果、リニアガイド、LMガイドにおける市場シェアは国内約70%、世界50%超(日本、米州、欧州、アジアの4極において ...

電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です リモートワーク可(要相談) · 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、運転中のお客様に"感動体験"と"的確な情報"の双方を提供するディスプレイ製品の重要性が益々高まってきています。これらの領域はこれからの車の価値を左右する程の開発分野のひとつであり、当社では開発強化領域と位置付けて取り組みを強化しています。 ディスプレイ製品の開発には、技術的な基礎知識が不可欠です。自分自身で回路設計 ...

化学>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。 自由な ...