メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回その中で、世間に広く普及しているスマートフォンをサーバークラウドと連携させ、自動車の鍵として活用するデジタルキーシステムの開発に取り組んでおり、従来のキーレスシステムではなしえなかった遠隔でのキーシェアリングを初めとする新機能を実現する車載ユニットのシステム設計技術、およびソフトウェア設計開発の強化を図ることを目的としています。 組織のミッション (1)統合制御機器製造部 「高度運転支援システム(ADAS)、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三G 「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート 業務内容 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務
1Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握 21に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析 3デジタルキーによる新たな付加価値の創出 4お客様(カーメーカ)とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 5デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語: UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール:Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 業務の魅力 新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。 事業/製品の強み デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。 また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 職場環境 1出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1-2日程度) 2転勤可能性と想定移動先:有、関連他事業所(三田製作所 三田地区 等)。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 3リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による) 4中途社員の割合:約7%(主務職のみ) 想定される時間外時間 年間平均:約25~35時間/月 繁忙期:約45~55時間/月 キャリアステップイメージ システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は当社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)
会社の定める範囲 業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
以下いずれかのご経験をお持ちの方 チーム(約4名以上)によるシステム設計開発のリーダー/サブリーダー経験 無線通信に関するシステム設計者として3年以上の経験
以下いずれかのご経験をお持ちの方 チーム(約4名以上)によるシステム設計開発のリーダー/サブリーダー経験 無線通信に関するシステム設計者として3年以上の経験
求める人物像 求められる役割/目標を正しく理解し、目標達成に向けて真摯に粘り強く取り組むことができる方 チームとしての成果を俯瞰的に捉え、仲間とのコミュニケーションを大切にできる方 論理的思考と議論展開が可能で、周囲を牽引することができる方 完全土日休み Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム
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Kashiwa 三菱電機株式会社経営>事業企画・事業統括 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS) ...
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Kashiwa 三菱電機株式会社経営>事業企画・事業統括 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS) ...
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Kashiwa ルネサス エレクトロニクス株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>半導体 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 車載用SoC (R-Carシリーズ) のクロック/リセットシステムの仕様設計・回路設計を行う設計リーダー · クロック制御機構/リセット機構/電源制御機構およびその周辺回路 · 要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 機能・検証戦略のグランドデザイン DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン 特性評価・評価戦略の立案 論理設計・検証チームの技術リーディング · デジタルフロントエンド設 ...
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Kashiwa ルネサス エレクトロニクス株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>半導体 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 車載用SoC (R-Carシリーズ) のクロック/リセットシステムの仕様設計・回路設計を行う設計リーダー · クロック制御機構/リセット機構/電源制御機構およびその周辺回路 · 要求事項からコンセプトとターゲットの具体化 機能・検証戦略のグランドデザイン DFT(Design for Test)およびテスト戦略のグランドデザイン 特性評価・評価戦略の立案 論理設計・検証チームの技術リーディング · デジタルフロントエンド設 ...
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Kashiwa 三菱電機株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 採用背景 当社の製品に搭載されるLSI(FPGAやASIC)は、高性能化・小型化・低消費電力化のキーパーツであり、その役割はますます重要になってきています。さらに、昨今の半導体需給ひっ迫があるなか、当社製品の安定供給という社会的責任の観点からも、自社のLSI開発力をさらに強化していくことが求められています。 こうした中、当社の製品開発部門と密接に連携しながら、LSI開発を主導できる人材が求められている状況につき、LSI ...
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Kashiwa マツダ株式会社電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中でお客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能(商品性・信頼 ...
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Kashiwa エイターリンク株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューションに関する製品企画(送電機、受電機、ゲートウェイなど)および仕様開発、システム設計業務を行っていただきます。また、個別製品の担当PDLと協調し、システムとしての全体最適設計を推進いただきます。 事業領域は主にビルマネジメント事業となります。 システム設計はご経験に応じて個別製品間のインターフェース設計、ワイヤレス給電空間設計、システム要素技術開発、ソリューション開発 ...
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Kashiwa エイターリンク株式会社機械>電気・電子制御設計 · メーカー>電気・電子 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューションに関する製品企画(送電機、受電機、ゲートウェイなど)および仕様開発、システム設計業務を行っていただきます。また、個別製品の担当PDLと協調し、システムとしての全体最適設計を推進いただきます。 事業領域は主にビルマネジメント事業となります。 システム設計はご経験に応じて個別製品間のインターフェース設計、ワイヤレス給電空間設計、システム要素技術開発、ソリューション開発 ...
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Kashiwa 駿河精機株式会社電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 光学計測機器(自社商品)の画像・信号処理ユニットの組込ソフト開発・デバッグをご担当いただきます。 · 光学計測機器のソフトウェア開発 画像処理・信号処理ブロックを基本としたHLDによるデジタル回路設計 マイコンやI2C・UART等のFPGA周辺ICとのインタフェース設計とその評価 · Xilinx、Intel(旧Altera) VHDL (Verilog-HDLも可)、Raspberry Pi 商品設計は、光学・メ ...
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Kashiwa 駿河精機株式会社電気・電子>電気・電子制御設計 · メーカー>機械 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 光学計測機器(自社商品)の画像・信号処理ユニットの組込ソフト開発・デバッグをご担当いただきます。 · 光学計測機器のソフトウェア開発 画像処理・信号処理ブロックを基本としたHLDによるデジタル回路設計 マイコンやI2C・UART等のFPGA周辺ICとのインタフェース設計とその評価 · Xilinx、Intel(旧Altera) VHDL (Verilog-HDLも可)、Raspberry Pi 商品設計は、光学・メ ...
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Kashiwa 株式会社ニコン機械>電気・電子制御設計 · メーカー>精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 組織としての担当業務 ニコングループに導入する内製生産設備の電気、ソフトウェアの開発・設計業務 加工機、組立機、測定機などの生産設備の電気、ソフトウェア設 ...
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Kashiwa 株式会社ニコン機械>電気・電子制御設計 · メーカー>精密・計測機器 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 組織としての担当業務 ニコングループに導入する内製生産設備の電気、ソフトウェアの開発・設計業務 加工機、組立機、測定機などの生産設備の電気、ソフトウェア設 ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、 ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 募集背景 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、 ...
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Kashiwa 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ポジションの特徴 本事業部は、 、自社の開発センター(オフィス)を持ち、受託開発をメインとしてお客様の課題解決を提案するコンサルティング的な仕事をしています。本案件は、その中の 所属となります。また、ハード・ソフト複合案件についてもワンストップで対応でき、企画立案から構想、設計、試作評価まで一気通貫でものづくりに携わる事ができる環境です。 募集背景 大規模FPGAの開発のもと、各メーカーは、SOC(System on C ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社機械>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 職務概要(具体的な業務内容) 1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットの設計 (図面/仕様書の作成)、仕様検討(研究) 2) 開発計画の立案と推進、管理 3) 開発プロセスにおける成果物の作成と管理 4) 開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、 ミッションを推進していただきます。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 日立Astemoは独立 ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 · 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 · 車載用電子製品の基板設計・開発 · 自動車、 ...
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Kashiwa 日立Astemo株式会社電気・電子>研究・開発 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · 電子製品設計部は、日立Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 · 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 · 車載用電子製品の基板設計・開発 · 自動車、 ...
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Kashiwa 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>その他 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ポジションの特徴 本事業部は、 、自社の開発センター(オフィス)を持ち、受託開発をメインとしてお客様の課題解決を提案するコンサルティング的な仕事をしています。本案件は、その中の 所属となります。また、ハード・ソフト複合案件についてもワンストップで対応でき、企画立案から構想、設計、試作評価まで一気通貫でものづくりに携わる事ができる環境です。 募集背景 大規模FPGAの開発のもと、各メーカーは、SOC(System on C ...
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Kashiwa 本田技研工業株式会社電気・電子>回路・実装設計 · メーカー>自動車・自動車部品 会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります · Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します ...