仕事情報 · 福山通運の拠点間を往復するか、貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナで運送します。日々の走行距離は100km~200km程度で、大型トラック10t以上に乗務して運転を行います。 · 業務内容 · 企業間物流だから計画運行ができます。安全な環境で運転することができるため、休憩も取りやすいです。主に福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復ですが、お客様先に直接集貨や配達も行います。 · 特徴 · 最新の安全対策や設備を導入し、事故を未然に防ぐために工夫しています。追突被害軽減ブレーキアシストシステムや居眠り防止機能付きドライブレコーダ ...

仕事の内容 · ・チルド商品の店舗ルート配送 · ・中国地区内の近・中距離の一晩業務 · ・3トン、6トン、10トンの冷蔵パワーゲート車でのカゴ輸送仕事の流れ · ルートは固定ではありませんが、1日約10店舗を配送します。商品は専用カゴ台車に積載しており、店舗ではカゴ台車のまま荷卸しします。帰りは空のカゴ台車などを回収します。手当 · 運転者には、深夜手当や時間外手当、運行手当といった手当の支給があります。なかでも運行手当は走行距離や積載量に応じて計算されるので、頑張って働いた結果が形としてわかり、仕事の達成感や充実感につながるでしょう。他にも様々な手当 ...

＜仕事情報＞ · ● 仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は、100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間通りに安全運転が前提です。企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすい。 · 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接 ...

大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 仕事内容 · 時間通りに安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール · 安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい · 基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達することもあり ...

仕事の内容 · \Component高度なスケジュール管理と責任感を持って、定期便輸送や大量輸送に適した大型トラックで荷物を直接お客様に届けます。\Component運行ルートに合わせた到着時間を確実に守ります。\Componentコンテナ輸送事業では貨物列車とトラックの連携によるフレートライナーが注目されており、環境保全にもつながる業務です。\Component · fl運転者のしるし · \Component限られた数社だけが行っている「fl(フレートライナー)」という輸送方式は、高い達成感と責任感があります。\Component1日6便の福山通運専 ...

福山通運株式会社のドライバーとして、トラック10tで全国を回ります。1日の走行距離は100km~200km程度で、基本的に宿泊を伴わない近距離が中心です。時間通りに安全運転が前提です。鉄道コンテナ輸送では、大きなコンテナを運ぶ責任も伴いますが、やりがいや達成感も感じられます。最新設備や安全対策も取り入れられており、事故未然防止ブレーキアシストシステムや居眠り防止機能付きドライブレコーダーなどを装備しています。平均3ヵ月の研修期間があり、実務未経験の方でも安心して働くことができます。企業間物流だから計画運行が可能で、安定したスケジュール管理ができるため、趣 ...

仕事情報 · ●仕事内容 · 大型トラック10tで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離(1日数往復)は100km~200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · ●時間どおり安全運転が前提 · 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、お客様先に直接、集貨や配達する ...

仕事情報 · 福山通運四国福山通運株式会社今治支店 · ・FL(フレートライナー)の運転者として、環境にやさしい輸送方式を実践する責任ある役割です。 · 大型トラックを運転し、大型コンテナを貨物ターミナル駅と福山通運の店舗間で輸送します。スケジュール管理が必要なため、時間配分を明確にしております。 · ・貨物列車の発着時間に合わせた輸送を行うことにより、CO2削減にも寄与することができます。また、企業としての責任を果たし、お客様が信頼して選べるようにしています。 · ・このような職業は日本国内でも限られた数社しか実施していない「FL(フレートライナー)」 ...

仕事の内容 · 福山通運では、大型トラック10tで、会社の拠点間(支店・営業所)を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の走行距離は、100km~200km程度であり、基本的に宿泊を伴うことはありません。 · 時間と安全 · 時間通りに安全運転が前提です。企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、余裕を持ったスケジュールとなります。安全に配慮しながら、運転に集中できる環境で、休憩も取りやすくなります。 · FL輸送方式 · 鉄道コンテナ輸送とは異なる方式で、国内の運送会社で ...

仕事情報 · "> ● 仕事内容 · 特定荷主の貨物の配送等を行う業務です。福山~広島市、福山~岡山市、福山市内のコースあり。 · ※コースによって就業時間が多少前後します。※泊まり、夜間での仕事は一切ありません。 · 労いの言葉が嬉しい · "> 特定の法人顧客のお客様への配送が多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり配送の際には世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 · 充実の研修制度 · "> ドライバーを対象に、安全運転 ...

求人概要 · 職種はドライバーで、¥230,000-¥300,000/月の給与が設定されています。仕事の内容 · 物流業界ではお客様のニーズや時代と共に変わり続ける輸送サービスを提供しています。また、安全の推進や環境保全、地域社会への貢献など企業としての責任を果たしながら、お客様が信頼して選べる企業であることが目標です。 事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業等18種目になります。 募集情報 · 勤務地：福山通運株式会社 福山港流通センター、採用予定人数：1～5名、勤務地（詳細）：広島県福山市箕沖町127-11。 ...

仕事の概要 · 特定の店舗間輸送を担当するため、慣れてくると名前を覚えさせていただいたり、作業中も世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができます。 · 給与情報 · 年間250万-300万円 · 仕事内容 · 安全運転教育を受けた後は、トラックの運転に必要な事項を学びました。仕事では、ドライバーとしての心構えやトラックの構造と特性、危険予測と回避、緊急時の対応方法などの知識を活かすことができました。また、現場で業務を習得することで、より自分なりの運転スキル ...

事業内容 · 貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目 · 勤務地 · 福山通運株式会社 尾道支店福山通運株式会社 尾道支店の地図 · 職種2tトラックドライバー · 主な仕事荷物をお届けする配達業務、お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · 荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整し、荷量が多い時でも協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に ...

仕事の内容 · ">4tの中型トラックで、荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。担当エリアは近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · ">チームでの協力 · ">10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境 ...

job_info · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行・計画運行が特徴です。定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。また、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。 · 最新設備や安全対策があります。事故を未然に防ぐために追突被害 ...

大型ドライバー · 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300~500km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 · 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 · 自社運行だから安心 · 福山通運では、夜間の幹線定期便を自社運行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないような調整が可能です。また、待遇面やサポート体制を整えておりますので、安心して働け、前向きに業務に取り組むことができます。 ...

事業内容は、4tトラックで担当エリア内の拠点の近隣を回り、荷物をお届けする配達業務や荷物をお預かりする集荷業務があります。主に企業や商店などの法人がお客様になっており、回り方やルートはほぼ固定です。 · औ日で約30~50件の配達と約10~20件の集荷が目安です。 · 担当エリア内を回るため、長距離輸送や深夜輸送はありません。 · Teamプレーで荷物を運ぶ際には、10~20人程度のチーム制を取り入れ、荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整します。このようにチームワークを重視しているため、一人に過度な負担がかかることはありません。 · 休みの調 ...

仕事情報 · ●仕事内容2tトラックで、担当エリア(拠点の近隣/長距離はナシ)を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は「企業」や「商店」などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · ●チームプレーで荷物を運ぶ当社では、10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。休みの調整もしやすくワークライフバランスの向 ...

仕事内容 · 主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。 · 労いの言葉が嬉しい · 特定の法人顧客のお客様に配送することが多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり、配送の際に世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができるでしょう。 ...

仕事内容 · 2tトラックで、担当エリア内を回ります。荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定です。 配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレー · 当社では10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整します。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることがありません。また休みの調整もしやすくワークライフバランスの向上に大きく貢献しています。 · ...

仕事内容 · 主に貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。お客様は特定の法人顧客で大口の荷物取り扱いが中心となります。同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行うこともあります。 · お客様との出会い · 特定の法人顧客のお客様への配送が多いので、慣れてくると名前を覚えていただいたり配送の際には世間話をすることがあります。「ご苦労様」「いつも助かります」など温かい労いの言葉をかけていただくことも多く、仕事への喜びとやりがいを感じることができます。 · 福利厚生 · 手当も ...