仕事概要
福山通運株式会社では、中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務および荷物をお届けする配達業務を提供しています。担当エリアは近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。
チームワーク
10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける環境に繋がっています。
収入の可能性
チームで集配業務を行いますが、新規荷物を獲得すると、個人の業績給UPに繋がります。日々の集荷・配達業務を通じ、コツコツと信頼関係を築いていくことが大切です何かあった時に頼みやすい関係になっていれば、自然と依頼される荷物も増えていき、収入もアップしていきます。
休日
個人を対象とした「宅配」とは異なり、企業(店舗)間の貨物配送を行なう「企業間物流(B to B)」が特徴。だから、再配達はほぼなし。深夜配送・長距離輸送一切なし。また、土日は休み(日曜は完全休み)が取りやすく、年間休日110日。土日にゆっくり家族と過ごすことも可能。
研修期間
入社後、2~3ヵ月間の教育期間があるので、未経験者も安心して仕事を始められます。サービスや安全運転のための社内ルールについて座学で学んだ後、先輩ドライバーのトラックに同乗して、集配の手伝いからスタート。2~3ヵ月をかけて独り立ちを、しっかり支援していきます。
事業内容
貨物自動車運送事業、貨物利用運送事業、自動車整備事業、倉庫業、等18種目
募集情報
勤務地
Fukuyama Tsushin UN Corporation Miyoshi Branch Map
勤務曜日・時間 勤務時間/8:00~17:00(実働8時間)
配属先により多少前後します
※1ヵ月単位の変形労働時間制
(月間所定労働時間160~177時間)
日曜の集荷・配達を中止するなど、
働き方改革の具体的な取り組みを推進中。
当社ドライバーの月平均残業時間は、
同業の平均的な残業時間に比べて、
3割少ない水準です。 資格 高卒以上
中型自動車運転免許保有者
もしくは、改正前(2007年6月1日以前)に
普通自動車運転免許を取得した方
ドライバー経験は、必要ありません。
営業、販売、飲食業、理美容師、製造職、
介護職、建築土木、配送など前職は様々、
多くの未経験の先輩が活躍しています。
【定年60歳】 採用予定人数 1~5名
元気に笑顔で挨拶ができる方
人と接するのが好きな方
できるだけ多くの方とお会いしたいと考えて
います。興味のある方、是非ご応募下さい。 勤務地(詳細) Hiroshima Prefecture Miyoshi City Higashi sakuya machi 306-50 勤務地について 好きな勤務地が選べて、転勤なし。
拠点は、国内400ヵ所。北は北海道から南は
沖縄まで、全国をくまなく網羅しています。
だから働く場所の選択肢も豊富。好きな場所
を選んで、勤務することが可能です。
しかも、本人が希望しない限り転勤はなし。
各地には独身者・世帯者それぞれ向けの社宅
も用意され、じっくり落ち着いて仕事にのぞ
める環境が整っています。 休日・休暇 月9~10日(交替制)
休日は土日中心(日曜は完全休み)
年間休日110日
毎月下旬に翌月の休日を相談して決定
※年次有給休暇
※慶弔休暇
※産前・産後休暇
※育児休業 等 年収例 年収600万円以上も十分に可能です
540万円/22歳:月給35万円
(一律手当含む)+賞与
620万円/32歳:月給43万円
(一律手当含む)+賞与
680万円/36歳:月給51万円
(一律手当含む)+賞与 各種手当 通勤手当
家族手当
地域給
集配手当
無事故手当
職能給
役職手当
時間外手当
休日出勤手当
他 待遇・福利厚生 昇給/年1回
賞与/年2回
社会保険完備
(雇用・労災・健康・厚生年金)
退職金制度
従業員持株会
独身者用・世帯者用社宅あり(拠点による)
資格取得援助(中型、大型、けん引等)
共済会
定年再雇用
保養所(健康保険組合所) 仕事内容補足 危険できついと言われたドライバーの仕事が
変わっています。業界全体で、トラックの交
通事故は着実に減り、10年間で約4割減少。
走行距離あたりの事故発生件数は、普通乗用
車と比べて約3割少ない水準。もちろん当社
もドライバーの負担軽減と、事故を未然に防
ぐために、各種安全装備を順次導入し、未経
騒者も安心して仕事に集中できる環境です。
※安心・安全な物流を追求する安全装備
バックアイカメラ、ドライブレコーダー、
アルコールチェッカーなど 企業情報 福山通運は、国内トラック運送企業6万3000
社中、第5位の売上を誇る東証プライム上場
企業(旧・東証一部)。
ネットワークは国内400拠点以上。全国津々
浦々までカバーし、全国への輸送を全て自社
で行えるのは、当グループを含め数社のみ。
経営の安定があるからこそ、安心して働け、
仕事も頑張れる。もちろん待遇・福利厚生面
も上場企業ならではの充実ぶりです。 活かせる経験 4tドライバー、中型トラックドライバー、
中型ドライバー、4tトラックドライバー、
ルート配送ドライバー、トラック運転手、
トラックドライバー、運転手ドライバー、
軽貨物ドライバー、ルート配達ドライバー、
ルートドライバー、ドライバー運転手の
経験のある方は、早くから活躍できます。
法人営業、ルート営業職、ルートセールス、
外商、セールスドライバー経験のある方は、
前職の経験が大いに活かせる仕事です。
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Miyoshi 福山通運株式会社・仕事の概要 · トラックを運転しながら、企業や商店に集荷や配達を行うお仕事です。不安な方は2tトラックからスタートでも大歓迎です。大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 · ・コミュニケーションの重要性 · 集配ドライバーの仕事は荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイントです。一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 · ・各種手当の支給 · 集配ドライバーには集 ...
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Miyoshi 福山通運株式会社仕事概要 · 福山通運株式会社では、中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務および荷物をお届けする配達業務を提供しています。担当エリアは近隣で、長距離運転はありません。回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · チームワーク · 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える風土があり、社員同士のキズナを強め、長く働ける ...
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Higashihiroshima 福山通運株式会社仕事内容 · 本社からのお申し込みの荷物や、企業の方からのお約束の荷物をお預かりし、 · 4tの中型トラックで、お届け場所まで配達します。 · 担当エリアは、近隣です。長距離運転はありません。 · 回り方やルートはほぼ固定で、「企業」や「商店」などの法人企業が中心です。1日の配達は、約30~50件、集荷は約10~20件くらいです。 · チームでは協力し荷物を運ぶ · 10~20人程度のチーム制を取り入れ、効率的に仕事を進めています。荷物が多い時ときには、チーム内で調整し分担するので、個人の負担が過度になることはありません。チーム制だから、自然と助け合える ...
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Miyoshi 福山通運株式会社仕事情報 · トラック運転手として、荷物を配達する業務に従事します。担当エリアは拠点の近隣です。各日の配達先は約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレー · 当社ではチーム制を取り入れ、荷の振り分けや協力的な作業を行います。これにより、日々の業務を通じて信頼関係を築くことができます。 · 高収入とキャリアアップ · 新規荷物の獲得は個人の業績給アップに繋がります。大切なのは日々の業務を通じて何気ない会話を重ねながら、信頼関係を築いていくことです。 · 土日中心の休暇 · 企業間物流(BtoB)だから土日は休みが取りやすく、年間 ...
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Miyoshi 福山通運株式会社役職情報 · トラックを運転し、担当エリア内の企業や商店に集荷や配達を行う仕事です。同エリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 · コミュニケーションが大切 · 集配ドライバーの仕事は、ただ荷物をお客様に届けるだけではありません。気持ちよくお届けして、喜んで受け取って頂くために、お客様に笑顔で接しながら配送を行うことがポイント。また、一緒に仕事を進める班員とのコミュニケーションも大切です。チームワークが良ければ、より楽しく働くことができます。 · 各種手当 ...
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Higashihiroshima 福山通運株式会社仕事内容 · 福山通運では、2tトラックで担当エリアを回ります。このエリアは拠点の近隣にあり、長距離は行きません。荷物をお届けする配達業務と荷物をお預かりする集荷業務があります。お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定です。配達先は1日で約30~50件、集荷は約10~20件ほどが目安です。 · チームプレーで荷物を運ぶ · 当社では10~20人程度のチーム制を取り入れています。荷の振り分けなどはリーダーを中心にチーム内で調整します。荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかりません。休みの調整もしやす ...